O trilho, apoiado em toda sua extensão, não sofre o estresse entre dormentes, que ocorre na via com lastro, o que lhe dá maior vida útil e reduz custos.

A rigidez do sistema melhora a distribuição de cargas sobre a infraestrutura, aumentando a vida útil da mesma e dos trilhos.

O sistema se conecta perfeitamente ao sistema convencional (com lastro), sem perda de integridade.

Em vias operando há mais de 14 anos com este sistema, nem a via nem os AMV’s necessitaram de qualquer intervenção de manutenção ou qualquer correção de geometria.

Por ser uma estrutura permanente, este sistema permite a drenagem da água do interior da via para ser coletada por canaletas laterais.

Cabos de sinalização ou energia podem ser acomodados no interior das vigas e/ou entre estas e o solo. Isso evita vandalismo e furtos.