El riel, apoyado en toda su extensión, no sufre el stress entre durmientes, que ocurre en la vía con balastro, lo que le da mayor vida útil y reduce costos.

La rigidez del sistema mejora la distribución de cargas sobre la infraestructura, aumentando la vida útil de la misma y de los rieles.

O sistema se conecta perfeitamente al sistema convencional (balastro), sin pérdida de integridad.

En vías operando a más de 14 años con este sistema, ni la vía ni los aparatos de cambio de vía necesitaran de cualquier intervención de mantenimiento o cualquier corrección de geometría.

Por ser una estructura permanente, este sistema permite el drenaje del agua del interior de la vía para ser colectada por canaletas laterales.

Cables de señalización o energía pueden ser acomodados en el interior de las vigas y/o entre estas y el suelo. Eso evita vandalismo y robos.